НОВ ВНОС Автомобил – Измамата с върнатите километри продължава

Здравейте приятели, ще ви разкажа днес за измамата които всички знаете, с върнатите километри на автомобилите нов внос.

С един приятел ходихме да видим един автомобил произведен 2004 година от автокъща.

Още с пристигането си видяхме как е пастиран целият автомобил, салона вътре изпран, а в багажника мокетите бяха още мокри. До тук добре, все пак за да има продажба един автомбил трябва да бъде в хубав търговски вид. Отваряме капака и какво да видя, четят се и най-малките буквички по кабели, датчици и т.н.

Измит перфектно двигател. Това е нещо което най-много мразя когато отида да видя даден автомобил.

Първо с миенето не можеш да видиш дали има някъде теч на масло или някаква течност.

Второ с миенето може да се скапе някоя електроника от препарата и водата.

Както и да е, отварям капачката на маслото и водата и там избърсано до блясък.

Клякам отдолу под праговете и се вижда докъде е пастирана колата.

Казвам на продавача, че ще я закача на диагностика да видя какво се случва. Не му беше много кеф, но няма къде да ходи. Все пак не гледаме Голф 2, а кола с много модули и системи.

И тук какво виждаме, след цялото пастиране и занимаване ги е мързяло да закачат колата на диагностика, поне да изчистят грешките които е натрупала.

Но в случая не са важни толкова грешките, а това какво показва километража.

Колата по табло в момента е на 225 347км. 

От това което виждаме е записала грешки на 388 352км. А това са грешки които в момента не са активни и след това са минати незнайно още колко километри. Значи колата е поне на 400 000км. и са върнати 180 000км. Това говорим за бензинова кола, производство 2003г.

А да и в обявата беше обявена за 2004г, но на диагностиката веднага излезна истинската година – 2003г

След тест на системите в купето забелязахме веднага няколко неща.

Компресора на климатика не искаше да включи. Коментара на продавача – фреон сигурно няма.

Нали ако беше фреон, да го бяхте заредели. Все пак продавате кола през 2021г без работещ климатик. То това вече не се води екстра ако трябва да бъдем честни. Както и да е, продължаваме с огледа.

След като запали мотора или след изгасяне откъм скоростите отдолу се чуваха няколко силни потропования.

Ако изгасиш колата с натиснат съединител, не се чува. Може и някой тампон отдолу да е, но не съм сигурен за това.

Казвам на продавача, дай да направиме едно кръгче да видя как е колата на пътя, а отговора му беше:

Изтекли са ми транзитните номера и не съм ги подменил. 

В обявата изрично беше написал, че колата може да се кара пробно.

Е как да купя кола без да я карам за Бога. Ами ако беше автомат и искам най-малкото да пробвам автоматика как включва?!

Докато гледахме колата се появиха мъж и жена които също започнаха да проявяват интерес към дадената кола.

И докато гледаме колата и коментираме отстрани с моят приятел, мъжа и жената купиха колата за 5 мин. Караха я 5 метра напред с вдигнат капак. Изобщо не провери системите в колата, а пък за диагностика и дума да не става.

В крайна сметка си купи кола на 400 000км, с няколко бързи проблема открити от нас, гаранция и още нещо ще изскочи в последствие, но пък пастирана и с нови зимни гуми.

Ами жив и здрав да е човека и да си я кара със здраве, но докато купувача е толкова неук и не си отстоява най-малко правото да я покара, нашите автоджамбази ще ни правят на маймуни.